Behöver du längre räckvidd?
Räcker inte batteriet till dina dagliga körsträckor? Då kan ett extrabatteri vara lösningen! Vi erbjuder extrabatterier till Ninebot G30 modeller

Välj kapacitet efter behov:

• 10.5 Ah – upp till 23 km extra räckvidd …………..2599 kr

• 14.5 Ah – upp till 32 km extra räckvidd …………3099 kr

• 19.6 Ah – upp till 42 km extra räckvidd …………3599 kr
  

Obs! Installationskostnad tillkommer: 799 kr (ej inkluderad i priserna ovan)
Exempel: 14.5 Ah batteri 3099 + installation 799kr = 3898kr

Alla batterier är beställningsvara och tillverkas vid beställning. Ibland kan vi ha batterier på lager men räkna alltid med 2-4 veckors leveranstid.

I priset ingår:
✔️ Batteripack i vald kapacitet
✔️ Batteriväska för montering på elsparkcykeln
✔️ Kabel för parallellkoppling
✔️ Nödvändig programvara

Installation och modifiering:
Vid installation drar vi nya kablar genom din elsparkcykel och parallellkopplar det nya batteriet med det gamla in i moderkortet. I de flesta fallen behöver vi även modifiera moderkortet ifall den är låst med en nyare programvara. Därefter skruvar vi ihop elsparkcykeln och monterar en vattentålig väska till det nya batteriet.

Viktig information om batteripack:

Våra batteripack tillverkas på beställning för att garantera högsta kvalitet och prestanda. Det innebär att vi bygger varje batteri efter beställning och behov.

För att vi ska kunna påbörja tillverkningen krävs full betalning i förskott.

Eftersom produkten tillverkas specifikt för dig gäller inte ångerrätten enligt distansköplagen. Skulle du ändå vilja avboka efter att tillverkningen har påbörjats så återbetalar vi 70 % av köpesumman då vi redan lagt ner tid, material och arbete på din order.

 

Vanliga frågor och svar:

Fråga: Funkar batteripacket till andra modeller?
Svar: Nej, vi rekommenderar inte att man testar på andra elsparkcyklar då den är anpassad till Ninebots modeller.

Fråga: Jag stannade vid ett övergångsställe och efter det så gick det inte att köra. Varför blir det så?
Svar: I programvaran som vi installerat så kan en funktion som heter Charging Mode ha aktiverats. Charging Mode innebär att scootern börjar ladda sitt vanliga batteri med det nya batteriet. Så det nya batteriet blir ungefär som en powerbank till scootern. Då behöver man gå in i en app som heter Scooterhacking Utility (funkar endast med android enheter) för att avaktivera det. Kontakta oss så hjälper vi dig med det.

Fråga: Varför stämmer inte körsträckan som ni angivit?
Svar: Det är omöjligt att veta hur mycket batteri som kommer att dras då allt hänger på förarens vikt, väglag, lufttryck i däck, uppförsbackar, om den är trimmad, och så vidare.
Exempel 1: Föraren väger 70 kg, har 55 psi tryck i däcken, kör 20 km/h på asfalt en fin sommardag på en väg som är fri från uppförsbackar. Efter 10 km så har man ca 90% batteri.
Exempel 2: Föraren väger 90 kg, har 45 psi tryck i däcken, kör 35 km/h på grusväg en grå och kall höstkväll och behöver gasa upp för några uppförsbackar. Efter 10 km har man ca 20% batteri, brända kablar, trött scooter och långt kvar till slutdestination.

Fråga: Varför blinkar min laddare grönt och sen rött?
Svar: Ibland kan ditt interna batteri bli fulladdad före ditt externa batteri så då laddar de upp varandra. Så när ditt andra batteri har fått lite ström så ber ditt vanliga batteri om mer laddning. Låt den ladda tills laddaren lyser konstant grönt.

Fråga: Varför står det A0 på min display efter att jag laddat den?
Svar: I den nya programvaran så kan du se batterinivån i procent på skärmen när du står stilla. När du se rullar så visas hastigheten. Eftersom att displayen inte har plats för 3 siffror så visar den AO istället för 100. A0 betyder alltså att du har 100% batteri.